南亚研究通讯

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视频|李梓硕现场播报:印度首都最现代化的基建令你意想不到…

德里地铁自1984开始计划,当时德里建设局和市艺术委员会提出建议要为城市开发一套综合的交通系统。印度政府和德里政府在1995年联合设立了德里地铁有限公司(DMRC)。1998年开始建设,2002年一期工程红色线(一号线)开通运营。

评论 | 朱永彪 李慧:巴基斯坦和伊朗,为何忽然驱逐阿富汗难民?

被驱逐的部分难民重返阿富汗,也将给塔利班和阿富汗带来新的压力。一方面,大量难民返回阿富汗,如何安置难民、保障难民的基本生活需求、如何维持难民秩序,是塔利班面临的巨大挑战。

最新 | 起底印神秘“老贵族”俱乐部,印人党为何强势将其接管?

金卡纳俱乐部起源于英属印度时期,起先它是前殖民地官员的保留场所,印度独立后,它又成为了政客、高级军官、官僚等新贵们展示特权、纵情享乐的园地。由于其象征意义,新崛起的商人、政客和掮客们也对金卡纳趋之若鹜。

人文 | 恒河名号大,为什么内河航运却这么拉垮??

每当我们提到印度,总会想起恒河。恒河是印度的母亲河,对印度人来说,它的存在不仅仅是自然地理现象,更是一种文化精神的寄托。久而久之,我们总将恒河与中国的长江相比,下意识以为恒河应是印度的“黄金水道”。