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Xu 147229

评论 | 朱永彪 李慧:巴基斯坦和伊朗,为何忽然驱逐阿富汗难民?

被驱逐的部分难民重返阿富汗,也将给塔利班和阿富汗带来新的压力。一方面,大量难民返回阿富汗,如何安置难民、保障难民的基本生活需求、如何维持难民秩序,是塔利班面临的巨大挑战。

视频|李梓硕现场播报:印度首都最现代化的基建令你意想不到…

德里地铁自1984开始计划,当时德里建设局和市艺术委员会提出建议要为城市开发一套综合的交通系统。印度政府和德里政府在1995年联合设立了德里地铁有限公司(DMRC)。1998年开始建设,2002年一期工程红色线(一号线)开通运营。

研究 | 薛克翘:中巴经济走廊向阿富汗延伸,历史依据在此!

今天的阿富汗、巴基斯坦,都很早就与中国有密切的交通往来,根据文字的记载,至少可以追溯到中国的汉代。这两个国家并不叫今天的名字,地域也在不断变化中。下面我们从张骞出使西域开始,考察西汉和东汉时期中国与阿富汗和巴基斯坦的交通。

人文 | 恒河名号大,为什么内河航运却这么拉垮??

每当我们提到印度,总会想起恒河。恒河是印度的母亲河,对印度人来说,它的存在不仅仅是自然地理现象,更是一种文化精神的寄托。久而久之,我们总将恒河与中国的长江相比,下意识以为恒河应是印度的“黄金水道”。

评论 | 李梓硕 苑基荣:印度“中国通”越来越少意味着什么?

关于“中国通”究竟对于印对华政策有着积极还是负面的影响,印度国内争议一直在持续。有印度中国问题专家强调,“无知对印度来说并非福祉”,印度须努力消除认知障碍,以实现中印之间更加务实的未来。