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《印度快报》8月20日报道，美官员警告印出口商不要向俄出口“用于建设导弹和其他国防设备的产品和技术”，否则将招致西方制裁。美官员称，美政府正与印业界开展多场磋商和宣传会议，旨在强调“禁止对俄出口敏感军民两用产品、技术”。7月，美财政部警告印银行称，“美金融体系拒绝接受与俄军事工业基地合作的印企业”。2023年11月，总部位于印班加罗尔的Si2 Microsystems科技公司因涉嫌向俄提供军民两用技术受美方制裁。对此，印商工部1月澄清称，印军民两用产品均属“特殊化学品、生物、材料、设备、技术”（SCOMET），而美认为印“违规出口”的产品不属于该类别，这意味着印并未向俄出口军民两用产品。
目前，印出口俄的产品主要为汽车零部件、钢铁、铝制品、内燃机、泵等。
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《印度教徒报》、路透社8月20日报道，莫迪、马来西亚总理易卜拉欣（Anwar Ibrahim）8月20日在新德里会晤，宣布两国关系升级为“全面战略伙伴关系”。分析称，这标志印马关系正式好转。2019年，马时任总理马哈蒂尔（Mahathir Mohamad）批评印取消查漠和克什米尔特殊地位，导致两国关系急剧恶化。会晤期间，两国领导人在数字技术、海外务工、旅游等领域签署多项协议和谅解备忘录（MoU），并同意加强半导体、金融科技、国防、人工智能等领域合作。
此外，莫迪政府还同意“特别分配”马20万吨白米（编者注：马一直呼吁印放宽大米和食糖出口限制），以及“尽力满足马加入金砖国家的诉求”。易卜拉欣表示，印处理多边关系、地缘冲突的方式值得马学习，印马可合作在印度洋地区建立稳定、有弹性的经贸支柱。
图源：《印度教徒报》《第一邮报》、印外交部8月20日报道，印日8月20日在新德里举行外长防长“2+2”对话，旨在深化双边安全、防务合作。这是印日第三次举行“2+2”部长级对话。印外长苏杰生、防长拉杰纳特·辛格（Rajnath Singh），日外务大臣上川阳子（Yoko Kamikawa）、防卫大臣木原稔（Minoru Kihara）出席会议。会后印日共同发布联合声明，聚焦防务、经贸、“印太”事务、反恐等领域。防务合作方面，双方同意修订并更新2008年《日印安保共同宣言》，以更好应对现今国际地缘情势，维护两国在“印太”地区的共同利益关切。
经贸合作方面，双方强调深化经济安全、战略贸易领域合作。“印太”事务方面，双方坚定支持东盟在“印太”事务的独立和中心地位。反恐方面，双方呼吁采取一致行动打击包括基地组织、伊斯兰国在内的所有恐怖组织。拉杰纳特表示，印日深化防务合作是印加强国防建设、实现“2047年成为发达国家”目标的重要途经之一。
莫迪政府取消横向招聘的公告。图源：印政府官网
《印度快报》8月21日报道，受各方压力影响，莫迪政府8月20日宣布取消“横向招聘计划”。印联邦公共服务委员会（UPSC）8月17日发布招聘公告，计划面向社会招聘45名编外专业人才担任高级公职，旨在填补印高级公务员短缺、提高官僚系统运行和施政效率。然而，此举引发在野党、印人党盟友批评质疑。国大党等在野党表示，“横向招聘计划”没有为表列种姓（SC）、表列部落（ST）和其他落后阶层（OBC）等弱势群体保留配额，违反社会正义原则。此外，人民党（联合派，JD）等印人党盟友也对担忧该计划恐引发种姓配额问题。
目前，印总理办下辖的人事与培训部（DoPT）已指示撤回招聘公告，并表示莫迪政府致力于维护“社会正义”。
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《印度教徒报》《德干先驱报》8月20日报道，斯里兰卡在野党总统候选人承诺将现行总统制改为议会制，以应对国际舆论对斯“独裁统治”指控。目前，共39名候选人参加9月21日总统选举，创历史新高。4位主要候选人包括现任总统维克勒马辛哈（Ranil Wickremesinghe）、团结人民力量（SJB）领袖普雷马达萨（Sajit Premadasa）、人民解放阵线（JVP）领袖迪萨那亚克（Anura Dissanayake）、斯里兰卡人民阵线（SLPP）领袖纳玛尔（Namal Rajapaksa）。
8月20日，斯各界人士发表联合声明，要求所有总统候选人承诺废除总统制，因为总统制直接导致“独裁、腐败、无能的政府凌驾于斯人民共同利益之上”。外媒称，1978年以来，斯民选总统均掌握高度集权与重大豁免权，导致斯沦为“威权主义”国家。目前，普雷马达萨和迪萨那亚克均承诺胜选后废改总统制，维克勒马辛哈尚未表态。
印2020-2022港口投资增长。图源：网络
《经济时报》8月20日报道，印加速推进港口基建，旨在吸引投资、促进出口，为国际制造商提供“替代中国”方案。虽然印港口集装箱流量逐年递增，但港口规模仍远不及世界最大港口的标准。为此，印拟扩建现有港口，并在沿海地区建设新深水港口。其中包括扩建孟买南部的尼赫鲁港、新建安得拉邦港口和马哈拉施特拉邦瓦达万（Vadhavan）深水港等。6月20日，莫迪政府注资90亿美元（$9 billion）建设瓦达万深水港，旨在加速推进印度-中东-欧洲走廊项目（IMEC）。
2023年10月，印首个深水港维津贾姆港（Vizhinjam Port）正式落成，印媒称“这使印有望夺取部分中国的国际海运份额”。然而，鉴于中东局势紧张牵动印航运，同时印面临征地困难、建设进度慢、工人罢工等问题，印港口基建进展并不明朗。此外，印还需同时推进配套公路、铁路基建。目前印集装箱吞吐量不足中国的10%。
美印防务关系图
《印刷报》《印刷报》8月19日发表题为《美印防务合作展望：莫迪3.0与美国新领导层下的战略优先事项》的文章认为，鉴于美两党均支持深化印美关系，莫迪第三任期的印美防务关系将迎来关键进展。本文作者尼基塔·瓦尔迪帕尔蒂（Nikita Vardiparti）系印度-美国科技委员会（IndUS Tech Council）的运营副总裁。自莫迪2014年执政以来，美印防务关系取得里程碑式进展。2016年，美将印确定为“主要防务伙伴”，标志两国关系重大转折，为深化印美防务合作奠定基础。
2018年，美授予印“战略贸易许可”（STA-1）地位，此举便利美对印转让管制物品和技术。莫迪第二任期（2019-24年），印美防务关系持续深化，重点聚焦强化印军事能力，包括美印新兴技术合作、人工智能合作、贸易合作。其中印美国防务加速生态系统（INDUS-X）、美印人工智能协议、大型防务设备贸易进一步推动印国防现代化进程，进一步密切印美防务关系。鉴于美两党均对印美关系态度积极，预计美大选后印美防务关系将继续稳步发展。目前，印美两国正积极推动签署《供应安全协议》（SOSA）和《互惠防务采购协议》（RDP），鼓励印制造商进入美市场。
此外，两国还计划联合生产“斯崔克”（Stryker）装甲车等美先进装备，进一步提质升级印机械化步兵作战能力。当前，印美防务伙伴关系仍面临两大挑战。一是印美国防贸易监管复杂阻碍出口。目前，印“战略贸易许可”可利用率不足2%，印美国防贸易受多项国际管制条约制约。二是印俄关系密切或引发印美“信任危机”，而巴美关系发展也加深印对美疑虑。为实现印美防务关系高效发展，两国需致力于“弹性合作”。一是加强公私合作和能力建设。其中包括推动更多私营公司和科研团队加入国防建设，并在印打造人才孵化中心，进一步推动发展印美防务合作。
二是加速监管改革。印美应携手简化国防贸易流程，建设数字化国防贸易监管模式，为双方合作扫清障碍。三是推动国防合作创新、鼓励资本进入。印美需加速出台更多类似INDUS-X倡议、鼓励私募股权投资初创企业、且建立联合创新基金、增强人才交流，进一步巩固印美国防合作的深度和广度。*阅读今日日报，请关注“南亚问题研究小组”微信公众号4月29日丨印对华签证限制严重制约苹果在印业务扩张8月20日 |莫迪拟访乌克兰，系俄乌冲突后首次8月19日 | 印举办“全球南方”峰会，目标直指中国8月18日 | 印国内乱了？
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