图源：半岛电视台半岛电视台、
《印度快报》6月28日报道，巴基斯坦防长阿西夫（Khawaja Asif）警告称，若阿富汗、巴基斯坦关系因安全问题进一步紧张，巴会“毫不犹豫”进入阿领土发动袭击。据悉，为确保中巴合作顺利进行，巴拟发起名为“稳定决心行动”（Operation Azm-i-Istehkam）的新一轮反恐行动，重点打击武装势力和宗教狂热分子。此前，巴当局谴责“巴基斯坦塔利班”（TTP）自阿境内出发对巴发起跨境袭击，导致巴阿关系一度紧张。另据悉，巴目前正敦促美“向巴提供小型武器和现代装备以确保反恐行动成功”。
近日，巴驻美大使马苏德·汗（Masood Khan）向美政策界和学术界发表演讲时强调，巴反恐行动需美方支持。马苏德强调，巴美应保持安全联系、加强情报合作、恢复军售，尤其是美恢复对巴出售“美原产国防装备”。对此，美国务院宣布支持巴反恐举措，并称“任何国家都不应承受恐怖主义之苦”。
印陆军丧生人员，图源：印陆军第14军X账号
《印度斯坦时报》6月29日报道，印陆军在中印实控线附近突发事故，5名士兵丧生。报道称，6月28日晚训练结束后，两辆T-72坦克一起夜渡什约克（Shyok）河，当一辆成功渡河后，另一辆因水位突升被淹。在救援时，第一辆坦克的两名士兵被卷入激流，最终导致两车共五人死亡。印防长拉杰纳特·辛格对此深表痛心，称这是一起“不幸的事故”。值得注意的是，印外长苏杰生多次表示，解决实控线地区遗留问题是莫迪政府3.0任期的重点任务之一。印陆军参谋长马诺吉·潘德（Manoj Pande，潘德将于6月30日退休，岗位由原副参谋长乌彭德拉·德维维迪接任）此前表示，印军已做好准备，应对中印边境的任何挑战。
贾拉姆·拉梅什声称，印度从中国的进口额已从2018-19年的700亿美元飙升至2023-24年的1010亿美元
《印度快报》《印度快报》《印度教徒报》6月29日报道，国大党放大“阿达尼集团选择中企推动太阳能制造项目”，批评莫迪政府“用纳税人资金对中企施惠”。据悉，阿达尼集团为其太阳能制造项目选定8家合作中企，并要求相关部门为30名中国工人发放签证。国大党领导人贾伊拉姆·拉梅什（Jairam Ramesh）6月29日发文表示，阿达尼太阳能项目获得的生产挂钩激励（PLI）计划的资金来自印纳税人，但阿达尼却转手“赠与”中企。他还表示，莫迪政府应制定具体战略摆脱对华依赖，“纳税人的钱不应惠及中企”。
6月28日，印度新德里英迪拉甘地国际机场1号航站楼因暴雨部分顶棚受损
路透社《印度教徒报》、路透社6月28日报道，印首都新德里机场屋顶坍塌致人死亡，引发社会舆论担忧“莫迪治下的基建质量”。6月28日，有“印最繁忙航站楼”之称的新德里英迪拉·甘地国际机场T1航站楼出发区屋顶因暴雨坍塌，已造成至少1人死亡、8人受伤。目前，印民航部已无限期停运该航站楼，莫迪政府要求专家彻查机场结构。此外，中央邦贾巴尔普尔机场部分顶棚6月27日也因暴雨倒塌。值得注意的是，莫迪上任以来快速推动国内机场、铁路等交通基础设施建设，但质量问题频出引发强烈质疑——莫迪重视基建速度，却忽视质量，这势必阻碍印成为全球航空枢纽。
国大党方面表示，“莫迪10年”建成的伪劣基础设施“正像扑克牌一样倒塌”。另据悉，GMR集团负责运营英迪拉·甘地国际机场，而该企业2018年以来一直通过选举信托向印人党提供资金。
2015年7月15日，印度尼赫鲁港务局（JNPT）集装箱码头外堆放着大量集装箱
路透社《经济时报》、路透社6月29日报道，在本土钢铁厂商强烈要求下，印钢铁部、商工部商议“自华钢铁进口激增”事宜。据悉，受中国低价钢铁冲击，印钢铁出口规模进一步收缩，引发本土厂商强烈不满。塔塔钢铁（Tata Steel）等印钢企称“中国廉价钢铁对印市场构成严重威胁”，多次呼吁莫迪政府将钢材基本关税从7.5%提升至12.5%。然而，印钢铁部以“本地需求强劲”为由拒绝该提议。目前，印钢铁部已通报商工部“中国钢铁大规模涌入印度”一事，印相关部门开始密切监视中国钢铁进口情况。
《印度快报》《印度快报》6月26日报道，南印喀拉拉邦执政党印度共产党（马克思主义）在印大选中惨败，愤而指责喀邦其他左翼和世俗政党“代表右翼穆斯林或极端宗派组织利益”。在喀邦20个人民院席位中，印共（马）此次仅赢得一席，而UDF则赢得18席。一般情况下，印共（马）会尽量避免攻击该邦国大党和穆斯林政党。然而，本次大选后，印共（马）政治局委员维贾亚拉加万（A Vijayaraghavan）却抨击国大党盟友印度穆斯林联盟（IUML）“宗派主义明显”。
在大选前，印共（马）曾极力拉拢IUML，并赞扬其“世俗立场”。分析人士称，印共（马）之所以开始公然抨击穆斯林政党，是因为该党在本次大选中失去大量印度教徒选票，并被埃扎瓦社群（Ezhava，左翼政党传统票仓）指责“为安抚少数社群而牺牲印度教徒的利益”。因此该党在败选后突然改变立场，开始紧跟“多数主义”言论。
《纽约时报》《纽约时报》6月27日发表题为《中印缘何不断争夺这片荒地？》的评论认为，在印度眼中，中国面对中印边境问题实施的系列策略旨在遏制印在南亚影响力、牵制印军事力量。此外，虽然中印官方层面皆对边境问题态度坚决，但印方一侧边民因中方发展边境基建和民生设施“开始慢慢倒向中国”，这恐对印不利。中印边界沿线并无围栏或铁丝网分割领土，而两国士兵在实控线附近巡逻实际上并无明确界限。印陆军前军事行动总长维诺德·巴蒂亚（Vinod Bhatia）将中印实控线描述为 “认知线”——不明确的实控线意味着中印边境很多地区是实际上的无人区。
中印士兵经常留下空烟盒、啤酒罐作为主张领土的证据。历史上，中印边境对峙基本上都能和平解决。但近年来，中印在实控线附近的冲突不断。印国家安全顾问委员会官员杰亚德瓦·拉纳德（Jayadeva Ranade）认为，“在可预见的未来，中印边境冲突恐成常态。这是因为中印边境问题不仅是领土纠纷，而已扩大为中印地缘政治竞争，甚至是两国国力竞争。首先，中印领导人均较为强势，这使得双方决策层不可能软化在领土主权问题上的态度。其次，印度经济高增长也助长其外交自信。
印近年来对巴加码示强、对锡克教徒强硬就是例证。未来，莫迪政府的外交姿态只会越来越强硬。印方人员称，近年来中印边境对峙呈现新特点。一是印士兵采用“心理战术”在对峙时取得相对优势。例如，在2017年洞朗对峙期间，印方组织40-50名身高1.9米以上的士兵应对中国士兵，成功提升印方士气。（编者吐槽：真的吗？）二是双方对峙“有备而来”。2020年6月加勒万河谷冲突期间，印方指责“中国士兵手持布满尖刺和铁丝网的金属棍棒明显有备而来”。在印方眼中，中国的“敌对行为”有两大战略目标：一是削弱印在南亚的影响力，进而破坏“印联合南亚中小国应对中国”的企图。
二是牵制印军事力量，将印“困在陆路边界”，从而阻止印参与海洋领域的军事联盟，包括美日印澳四方机制（QUAD）。印官员认为，中国主要通过两大策略对印实施遏制：一是在南亚大力推进“一带一路”倡议。中国在南亚的“一带一路”项目本质上是战略性项目，因为中国并不要求这些项目产生商业回报，而更多是想以这些项目“撬动”南亚地缘政治平衡。二是在中印边境推进小康村建设项目。在印方看来，中国借小康村项目发展边境基建、鼓励村民扎根边疆，最终此类“民生项目”将助力中国不费一枪一弹赢得边境之争。
当前，印在中印边界问题上对中国有两大担忧：一是担忧中国发布的2023版标准地图将中印边境争议地区（原文此处指我国藏南地区和阿克赛钦地区等）纳入中国领土。这导致来自争议地区的印方人员访华时只能被派发另纸签证，这是间接承认该片领土归中国所有。二是担忧伪阿邦等实控线附近的“印度公民”对印认同下降。例如，由于中方一侧电信基建良好，伪阿邦居民的智能设备甚至能连接中国网络。印方官员称，“相比之下伪阿邦生活太贫困。”此外，印方人员称“中国向伪阿邦牧民发放住房和经济补贴，中方发展民生设施或进一步加强边境居民疏离印”。
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