独家评论

不过，放弃经济利益对欧洲国家的低碳转型是有好处的，因为以前欧洲国家政府很难说服民众花更多钱为清洁能源埋单，现在就比较容易了，所以这对政府来说也不全是坏事。

如果没有中国的工程师和管理层，印度富士康又将何去何从？

近日，最高法院宣布将紧急成立一个新的选区划分委员会，这使印度的选区划分工作重新受到关注。

阿达尼企业有限公司(AEL)是多元化的阿达尼集团的旗舰公司，其业务涉及机场、港口、能源和数据中心以及快速消费品，将于2024年11月完成30年的上市。

在日本资金技术的双重支持下，印度的第一条高铁路线“子弹头列车”项目已在施工建设。这条路线连接了艾哈迈达巴德和印度总理莫迪的家乡孟买，并将列车运行时长从五个多小时缩短至三小时。由于进展缓慢该路线要推迟至2026年才能投入运营。

印度总理莫迪日前表示，印度政府计划将免费粮食计划延长5年。在外媒看来，此举及此前印度对大米等粮食的出口限制措施都旨在让消费者在明年印度大选前免受谷物价格上涨的影响。不过，在这些政策背后，印度农业依然“步履蹒跚”。

当前印度商业系统正经历来自需求端、供给端和系统性促进作用三方面的积极趋势。这些因素相结合甚至可以超越经济周期、宏观冲击和政策逆转。部分趋势是新发生的，而部分旧趋势也正接近质变临界点，它们最终将相互加强，形成驱动增长的“调速轮”。

股神巴菲特从印度市场上铩羽而归的消息持续在国际媒体上传播。当地时间11月24日，沃伦·巴菲特的伯克希尔·哈撒韦公司通过大宗交易方式，出售其在“印度版支付宝”Paytm的全部股份后，已退出对该公司的投资。

在庞大用户群体的支撑下，印度在国际舆论场复制了其国内以各政治力量为主导，意见领袖、新闻媒体等集体推动，众多网民“打头阵”占领舆论平台的政治舆论生产链条。

一个疲惫不堪的国家里，人们将没有时间提高技能，也没有资金进行创新。