访谈

印度和伊朗之间的合作充满了坎坷，从恰巴哈尔港这件事上可以看出来：想合作，但又不是真心诚意地合作，受外界影响非常大。特别是印度方面，受到美国压力，几次对恰巴哈尔港投资，又几次撤资，建设一直停滞不前。

巴基斯坦目前只能发挥桥梁和平台的作用，无法充当真正的斡旋者。因为要成为真正的斡旋者，不仅需要与各方关系良好，还要有能力和威望，而巴基斯坦没有这种威望。

近日，中东地区硝烟再起，引发全球关注，霍尔木兹海峡的封锁更牵动着世界经济的敏感神经。而当我们把视线从海湾东移，阿富汗与巴基斯坦之间的冲突也在相对低烈度的轨道上持续至今

历史上，中东与南亚实际是一个地区，联系之密切超乎人们想象。如今，两地区互动又呈现何种面貌？这对中国而言有何意味？

此次巴方对阿宣示“公开战争”，究竟是“忍无可忍”的突发反击，还是一场酝酿已久的战略抉择？将恐怖主义问题与印巴地缘竞争相挂钩的表态相对少见，背后又隐藏着怎样的战略意图？

在中国公司不去印度投资、不向印度转移高新技术的情况下，一些印度公司就跑到中国大陆开公司，以合作的名义，跟中国企业开展业务，最终目标就是学习中国企业的先进经验、窃取中国的先进技术。

印度在短短一周左右的时间里“连下两城”，完成两项关键布局： 一月底，印度与欧盟在断断续续谈了近二十年后，终于达成一份覆盖约20亿人口的自由贸易协定。根据协议，欧盟将对96.6%的印度输欧商品削减关税，

IMEC沿线国家展现的政治意愿，以及在交通、能源和数字化等领域取得的进展，都将有助于在短期内维持该走廊的发展势头。

历史上，中东与南亚实际是一个地区，联系之密切超乎人们想象。如今，两地区互动又呈现何种面貌？这对中国而言有何意味？

这位美籍韩裔经济学家警告说，人工智能将摧毁印度一直以来擅长的低价值服务业，使工业化成为当务之急，而不是过时的趋势。