重磅

雅鲁藏布江大坝建设计划不出意外地引发了印度战略界的轩然大波。本文即基于对大坝建成后环境外部性的地理学分析以试图抹黑雅江大坝的前景并将其污名化。

真正值得注意的是，长期以来不遗余力干扰中印经贸往来，阻滞印度工业化进程并非中方，而是印方——莫迪政府2020年以来，以无所不用其极的强度不间断压制中国赴印投资、欺压在印中企、挤压中企商业活动，并大规模限制中方人员赴印。

目前，中印两国在边境问题上互不相让，民间有开战的呼吁，媒体不断提起1962年的中印边境战争。其实，在台湾的蒋介石是那场战争不在场的“角色”之一，他持何种态度，是如何表达的呢？

然而，囿于政治授权和时间约束，尤努斯政府或许很难更进一步，突破长期拖累孟发展动能的掣肘。而令人担忧的是，孟若缺乏彻底的结构性改革，在未来恐仍会陷入“既缺乏稳定，更没有发展”的政经动乱轮回。

通过恢复直航、放宽签证、撤销记者限制、解除应用禁令、缩小贸易逆差等五项容易实现的举措，中印两国可以迅速改善关系，并为未来进一步实现难度较大的合作奠定基础。

“境外暗杀”这一嫌疑，重创了印度苦心塑造的国家形象，还搅乱了美西方的国内政治生态、族群关系以及既有规则秩序，给印度当下与未来所处的国际环境，带来旷日持久的挑战。

印度经济发展存在“两大路线”之争，一是坚持走“高技能服务业”导向的跨工业化发展路线，另一条则是莫迪及其领导的印人党自2014年以来始终坚持的传统经济转型路线，作者虽认可服务业对于经济增长的突出贡献，但印度需要制造业为大量青年劳动力提供就业。

如今，印度越发重视本土产业发展，疫情又引发产业链逆全球化，再加上边境冲突致使中印关系恶化，中资企业在印经营陷入两难：赴印，要承受印度政府歧视打压与国内“资敌”舆论攻击；不赴印，就得放弃深耕多年且仍在增长的庞大印度市场。

“分裂式投票”形成的原因在于，选民们一边受惠于印度中央推出的福利计划，将其归功于总理莫迪，另一方面其在身份认同方面的需求没有得到印人党满足。这使他们在一些选举中支持印人党以维持福利转移，在另一些选举支持表达了自身身份认同的政党。

中印关系在四年的‘不正常’之后，从年初关于色拉隧道和增补藏南标准地名的多次交锋，年头到年尾的频繁表态与接触，到年末峰回路转，迎来缓和的新篇章。不可谓不精彩。这里总结了两国关系、印对华边境、军事和经济的十大事件。