作者 | 兴都库什笔记编辑 | 石雅风 江怡 导言2024年8月15日，alemaraharabic网站研究小组发表文章，梳理塔利班执政以来在阿富汗基础设施建设领域所取得的各项巨大成就。本文深入探讨了积极主动的政府采取的变革举措，重点关注水资源项目、道路和连通性项目、铁路轨道扩建和大规模建设工程。此为上半部分，主要介绍水资源项目及道路和联通项目。南亚问题研究小组特此转载，供各位读者参考。图源：“兴都库什笔记”微信公众号
一、水资源项目政府重建战略的基石之一是水资源的恢复。塔利班政府想要通过战略规划和投资，解决水资源短缺问题，改善清洁饮用水的供应，并加强灌溉系统，实现农业可持续发展。在偏远地区和服务欠缺的社区，政府开始修建水坝、水库和供水网络。这些项目不仅加强了水资源安全，还为经济增长和社会福祉提供了基本资源，增强了当地居民的能力。几个关键项目如下：（一）库什特帕运河库什特帕运河是阿富汗北部的一项重要灌溉项目，目前已经取得重大进展。这项工程旨在为该地区干旱的土地带来急需的水，提高农业生产力并改善当地社区的生计。
第一阶段的建设已经完成，第二阶段正在进行中，这表明了该项目成功实施的决心。库什特帕运河有望改变该地区的农业格局，促进经济增长并促进该地区的整体福祉。图源：“兴都库什笔记”微信公众号（二）帕施丹大坝Pashdan Dam阿富汗赫拉特省的帕什丹大坝建设是一项重大发展项目，旨在加强该地区的农业部门并提供急需的灌溉用水。这座大坝位于哈里河上，预计将大大增加该地区的可耕地面积，从而为当地社区带来更大的粮食安全和经济机会。该项目还预计将产生水力发电，为该省的能源独立做出贡献并促进可持续发展。帕什丹大坝的建设已接近尾声，有望改变赫拉特的农业面貌，为该地区带来繁荣和提高生活水平。
图源：“兴都库什笔记”微信公众号（三）Shah Wa Arus 大坝Shah wa Arus大坝是位于阿富汗喀布尔省Shakardara区的75m高混凝土重力坝。历时13年建设，耗资约5000万美元，于2023年竣工。这座大坝拥有60米宽的三槽溢洪道和一个容量超过900万立方米水的水库。大坝的水力发电站配备了两台600千瓦的涡轮机，发电量为1.2兆瓦。除了发电之外，大坝在灌溉2700公顷农田和向数百万喀布尔居民提供饮用水方面发挥着至关重要的作用，使其成为该地区水资源安全和经济发展的重要资源。
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二、道路和连通项目加强公路网络和连通性对于促进经济发展和社会凝聚力具有深远意义。塔利班政府认识到
这一点，开始实施一项雄心勃勃的计划，以改善全国的道路基础设施。升级现有道路、修建新高速公路和建立高效的交通连接成为重建工作的重点。一些关键项目包括萨朗高速公路、坎大哈-喀布尔高速公路和喀布尔-洛加尔高速公路等。图源：“兴都库什笔记”微信公众号（一）萨朗高速公路萨朗公路和隧道是连接阿富汗北部与南亚和中亚国家的重要干道，其重建工作正在稳步推进。2023年，该项目的前半部分已顺利完工，为更顺畅、更安全的交通铺平了道路。根据公共工程部宣布的计划，将于下个月开始的下一阶段，将使剩余的一半路线恢复活力，进一步增强连通性并促进贸易和商业。
这一重要基础设施项目证明了政府致力于重建该国的交通网络、促进经济增长和加强区域联系。（二）坎大哈-喀布尔公路喀布尔-坎大哈高速公路是连接阿富汗各大城市和地区的重要干道，重建该高速公路是一项重大工程，旨在改善交通基础设施并促进经济增长。这条穿越不同地形、连接繁华城市中心和农村社区的关键路线正在进行大规模改造，目标是打造一条现代化、安全、高效的交通走廊。（三）喀布尔-洛加尔公路阿富汗内阁批准修建喀布尔-洛加尔高速公路，这是一项重要的基础设施项目，旨在改善该地区的连通性并促进经济发展。这条战略性公路将首都喀布尔与洛加尔省连接起来，预计将大大缩短旅行时间，促进贸易和商业，并改善当地社区获得基本服务的机会。
（四）连接中国边境的丝绸之路期盼已久的丝绸之路在塔利班的推动下，迈出了重要一步，直达中阿边界，这条曾经是东亚和南亚重要纽带的历史路线正在重新焕发活力，标志着地区互联互通取得重大进展。该项目第一阶段由国防部工程队牵头，已取得重大进展，从伊什卡西姆区到瓦罕区坎杜德修建了一条长60米、宽11米的道路。目前有几段路已准备好铺设沥青。瓦罕走廊以其历史和文化意义而闻名，有望成为阿富汗及整个地区的重要经济动脉。这条公路的建成，加上与中国边境的重新开放，将带来巨大的经济效益，促进东亚和南亚之间的贸易往来。
本文转载自“兴都库什笔记”微信公众号2024年8月30日文章，原文标题为《阿富汗基础设施建设：过去三年的主要成就》。本期编辑：石雅风 江怡