编辑 | 江文轩 江怡图源网络据媒体12月5日消息，印度利用缅军政权与若开邦阿拉干军 (AA) 之间的非正式休战来完成其连接两国的大型运输项目。在两军停火开始几天后，印度领事克里希纳会见了缅军政权任命的若开邦部长昂觉敏博士，就印度支持的加叻丹多模式交通运输项目进行了会谈。该运输项目被认为对印度雄心勃勃的东进政策至关重要，但部分原因是由于缅军与阿拉干军之间的战斗而被推迟。在12月2日的会议上，双方讨论了实兑海港的正式开放以及通过若开邦的皎道镇钦邦的百力瓦的加叻丹河内陆航线。他们还讨论了该项目的未完成部分——一条双车道公路，从百力瓦 (Paletwa) 到缅印边境的佐林布 (Zorinpui)，全长109公里，途经崎岖地形和冲突地区。
这条海-河-路联运路线将用于从印度东部港口向缅甸以及通过米佐拉姆邦向印度内陆东北地区运送货物。它将跨越孟加拉湾连接加尔各答和实兑港。加叻丹多模式交通运输项目被广泛视为印度对抗中国“一带一路”倡议的举措，该项目大约在12年前启动，但此后一直停滞不前。最新的完工时间表是2023年。印度外交大臣维奈·莫汉·夸特拉 (Vinay Mohan Kwatra)于11月21日在内比都会见敏昂莱时呼吁迅速实施加拉当项目。这个世界上最大的民主国家一直在与缅甸的独裁政权建立更紧密的联系。敏昂莱在内比都还接待了印度驻缅甸大使Shri Saurabh Kumar。
除了外交支持外，印度还提出帮助缅军政权组织明年的选举。该计划已被联合国代表、美国和其他国家拒绝，因为它试图使军事统治合法化并实现敏昂莱长期以来成为总统的野心。自去年政变以来，印度一直在加强与军政权的接触。印度已成为缅军政权官员和军官访问的第二大热门国家，仅次于俄罗斯。
本文转载自“印度动态”微信公众号2022年12月12日文章，来源于“果敢资讯网”微信公众号12月6日文章，原标题为《印度和缅军政权利用若开邦休战敲定贸易走廊》本期编辑：江文轩 江怡