编辑 | 江怡 陈安澜图源网络孟加拉国官员们周三表示，未来六个月孟加拉国近40%的石油进口将来自中国的供应商，这证实了达卡与包括印度尼西亚、马来西亚和泰国在内的几个国家达成的价值10亿美元的交易。据相关官员们说，由财政部长AHM Mustafa Kamal领导的政府采购内阁委员会批准了在1月至6月期间购买150万吨石油的提议，包括柴油、汽油和航空燃料。“孟加拉国是一个燃料进口国。我们进口精炼柴油、喷气燃料、汽油和原油，”孟加拉国石油公司 (BPC) 董事长ABM Azad告诉BenarNews。
其中包括与中国 UNIPEC（2.66亿美元）和中国石油（1.13亿美元）的交易。UNIPEC将供应400,000公吨精炼柴油、汽油和航空燃料，而中国石油将供应170,000公吨相同的精炼燃料。内阁部门的另一位秘书Shamsul Arefin向BenarNews证实，委员会已批准从中华人民共和国和其他四个国家的公司和供应商进口精炼燃料的提议。根据孟加拉国石油公司获得的一份提案副本，在其他国家，泰国的 PTTT、阿拉伯联合酋长国的 ENOC、印度尼西亚的 BSP 和马来西亚的 PTLCL 已与孟加拉国签订了价值6.21亿美元的燃料供应合同。
阿扎德说，孟加拉国还从沙特阿拉伯和阿联酋购买原油，在吉大港的东部炼油厂进行加工。“但这家炼油厂无法满足我们的年需求，”阿扎德说，并指出该国可以提炼约130万吨原油——远低于至少6.2吨的年需求量。“所以我们必须从不同国家进口精炼燃料，”阿扎德说。他说，孟加拉国与中国、印度尼西亚、马来西亚、泰国和阿联酋签订了购买精炼燃料的政府对政府合同。“根据合同，我们进行了国际招标，中国公司的出价最低，”阿扎德说。“中国公司一直在按照条款和条件向我们供应燃料，但这并不意味着我们将停止从中东国家进口燃料。
”阿扎德说，孟加拉国已在2020年与中国和其他四个国家的公司达成了类似的协议。他预计未来几个月需求将增长。“经济已从 COVID-19 的影响中出现转机。因此，未来几个月对燃料的需求肯定会增加，”阿扎德说。孟加拉国几乎完全依赖进口燃料，如柴油、汽油、航空燃料、煤油和其他石油衍生物。
本文转载自“孟加拉通”微信公众号2022年1月13日文章 本期编辑：江怡 陈安澜