7月28日 | 印在中印边境地区开建“世界最高海拔隧道”
7月28日 | 印在中印边境地区开建“世界最高海拔隧道”

7月28日 | 印在中印边境地区开建“世界最高海拔隧道”

图源:梦回糊涂

《大克什米尔报》7月26日报道,莫迪7月26日抵达拉达克卡吉尔,专程纪念印巴卡吉尔冲突25周年,并以视频连线形式主持“辛库拉隧道”(Shinkun La tunnel)开工仪式。该隧道长4.1公里,由边境道路组织(BRO)承建,预计耗资168.1亿卢比(16.81 billion rupee,约合1.68亿美元);由于山口海拔5064米,因此该隧道号称将成为“世界最高海拔隧道”。隧道位于拉达克与喜马偕尔邦接壤的辛库拉山口,是尼木-帕杜姆-达查公路(NPD)的关键控制性工程,为该通道提供“全天候通行能力”,以最短距离联通喜邦的默纳利和拉达克的列城,为印武装力量向中印边境快速机动提供便利。

2023年2月,莫迪政府批准该隧道项目。

巴基斯坦外债变化。图源:《今日印度》印《经济时报》7月27日分析称,中国至今未回应巴基斯坦“债务重组诉求”,引发巴金融界高度担忧。巴财长奥朗泽布(Muhammad Aurangzeb)、能源部长莱加里(Sardar Laghari)7月25日访华,讨论巴经济和财税体制改革、中方减免巴电力行业债务等关键事项。巴官员透露,巴对华提出的请求包括“为巴能源债务展期8年”“用人民币替代美元支付利息”“降低项目整体利率”等,旨在降低巴能源成本,确保国际货币基金组织(IMF)70亿美元救助计划顺利落地。

数据显示,巴2023-24财年(2023年7月1日至2024年6月30日)中巴经济走廊(CPEC)框架下电力项目未偿债务达4010亿巴卢比(约合104.5亿人民币),同比增加44%,已违反CPEC能源框架协议,恐阻碍中巴深化金融、商业合作。分析指出,若中巴会谈无法取得有效成果,势必严重冲击巴利用外资前景和汇率稳定。

NITI Aayog第9届理事会会议

《经济时报》《经济时报》7月27日报道,莫迪7月27日主持召开国家转型委员会(NITI Aayog)第9届理事会会议,聚焦“发达印度”(Viksit Bharat)、地区建设等议题。印26位首席部长、联邦直辖区副总督出席会议。莫迪指出,各邦应重点加强地区建设、解决网络安全威胁,并要求NITI Aayog制定全国性的投资友好章程,并编排各邦投资吸引能排行榜。他还表示,各邦应制定各自的发展愿景计划,共同实现“2047年建成发达印度”目标。

值得注意的是,喀拉拉邦、泰米尔纳德邦、卡纳塔克邦、特伦甘纳邦、比哈尔邦、德里、旁遮普邦、喜马偕尔邦、贾坎德邦、本地治里首席部长缺席会议,知情人士称“他们大多抵制这次会议”。目前,NITI Aayog正等待各邦围绕“发达印度”反馈意见,计划一个半月内敲定愿景文件。

“为了部落社区的福利”,印财政部长西塔拉曼在2024-25年联邦预算中推出新PM计划。图源X

《德干先驱报》7月27日报道,印新财政预算推出“总理部落社区发展计划”(PMJUGA),使印“总理计划”(PM)数量达48个之多。PMJUGA覆盖63000个村庄,计划惠及5千万部落居民。数据显示,2014-15财年莫迪政府推出3个PM计划,2024-25财年PM计划数量增至48个,但实际数量却因文件繁多、名称复杂尚不可考。然而,这些计划很多互为竞争关系,客观上拖累计划总体实施效率。

据悉,印政府一般以“中央部门计划”“中央资助计划”两种形式提供物资和服务,2024-25财年印政府计划总量达751项,其中PM计划数量占比不到10%,但相关项目占印政府计划支出比例却从2023-24财年的30.2%上升至52%。分析指出,莫迪政府频繁推出PM计划、提高PM计划预算占比意图有二:一是将政府计划冠以“总理”名号有助提升莫迪个人形象,打造莫迪品牌;二是福利计划一般延续性强,即便印政府权力更迭,继任政府也不太可能废除现有PM计划。

然而,PM计划本质上是政治手段,能否有效提供福利、促进社会发展仍有待考量。然而,有证据表明,莫迪政府似乎更加关注PM计划的政治影响。

图源:《阿瓦斯在线》《阿瓦斯在线》27日报道,马尔代夫总统穆伊兹7月26日宣布,马尔代夫面临的债务危机有望很快得到缓解。穆伊兹指出,中印系马主要贷款来源,两国均为马贷款偿还提供优惠条件,助力马经济复苏。目前,印已同意向马提供5000万美元($50 million)贷款展期,并在未来两年内放宽印马必需品交易。穆伊兹还指出,中国、阿联酋已同意将马贷款本利偿还期限延迟五年,正在确定具体细节。7月22日,中共中央政治局委员、中央外办主任王毅会见马外长扎米尔(Moosa Zameer),双方讨论马代经济改革困境,寻求进一步合作的机遇。

莫迪或于8月与乌克兰总统泽连斯基会面。图源:ABP News

《路透社》7月27日报道,印官方人士透露,莫迪8月23日或访问乌克兰,意图平息访此前俄带来的美西方舆论冲击。本次访问系俄乌冲突以来莫迪首次访乌。7月8日至9日,莫迪正式访俄恰逢美召开北约峰会,有意向俄释放印“战略自主”信号,引发美西方强烈不满。对此,乌总统泽连斯基7月9日表示,莫迪访俄或“对和平努力造成毁灭性打击”。多名美高级官员公开谴责莫迪访俄的“时机和象征意义”。消息人士指出,鉴于访俄受到多方批评,印政府正采取多项举措及时止损,或早已预备对乌访问行程。7月19日,印外长苏杰生与乌外长德米特罗·库列巴(Dmytro Kuleba)通电话,聚焦“进一步发展双边关系”,为莫迪访乌埋下伏笔。

图源:the Wire

《外交学人》7月27日发表题为《没有南亚,印度能够崛起吗?》的评论认为,莫迪外交重心正向南亚外部区域转移,印在南亚地区的“存在感”或逐步下滑,印需在其全球抱负与地区事务间寻求合理平衡。作者基蒂格·巴杰帕伊(Chietigj Bajpaee)是英国公共政策智库查塔姆研究所(Chatham House)南亚高级研究员。莫迪第三任期首先访问意大利和俄罗斯,打破常规“邻国优先”政策,预示外交重心转移。2014年,莫迪政府宣布“邻国优先”政策,重点关注南亚地区的邻国外交合作。

然而,2023年印任G20集团主席国后,拟更好发挥全球南方与西方间的“桥梁作用”,从地区优先转向全球抱负。然而,该外交策略或将削弱印在南亚地区“存在感”,在三方面欠缺足够考量。一是南亚地区一体化进展缓慢。印在追求全球大国地位的同时,其地区一体化步伐却相对缓慢——南亚区域一体化进程“困难重重”。一方面,南亚仍是全球一体化程度最低的地区,区域内贸易仅占南亚总贸易的5%。另一方面,南亚地区制度框架尚不完善,南亚区域合作联盟(SAARC)自2014年以来未能举行峰会,而环孟加拉湾多领域经济技术合作组织(BIMSTEC)作为南盟的替代方案,也同样进展缓慢。

二是南亚国家内部的不稳定局势或对印全球抱负构成直接挑战。孟加拉国近期的政治动荡和“印度滚出”运动、尼泊尔内部政局动荡、斯里兰卡债务危机、巴基斯坦经济困境与恐怖袭击均直接或间接影响印经济与安全。一方面邻国地区不稳定形势或威胁印国内安全形势。另一方面,不稳定局势还将削弱外国投资信心,拖累印经济发展。三是中国在南亚地区的影响力日益增长,或对印构成战略挑战。目前,巴基斯坦等少数国家明显对华友好,而大多国家则在中印之间“摇摆不定”,希望从两国同时谋利。

然而,中国“债务陷阱”的传言或使南亚诸国心存疑虑,中印博弈破局关键或在域外大国。印政府应致力于与发达国家在南亚地区开展合作,为南亚邻国提供除中、印以外的其他发展选项。例如,日本注资建设孟加拉国首个深水港、美国资助尼泊尔输电和交通项目、欧洲投资银行注资整个南亚的交通和可再生能源项目等。总而言之,印需首先带动南亚地区整体发展,才有可能实现全球抱负。目前,印邻国形势错综复杂,印崛起或“阻力重重”。其中,印邻国包括三个面临国际货币基金组织救助的国家(巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国)、两个失败或濒临失败的国家(阿富汗、缅甸)、两个与印有长期边境冲突的核武国家(中国、巴基斯坦)。

对此,印外交重心仍需致力于南亚地区发展,加强地区一体化、促进邻国稳定,并在地区内寻求对华平衡,为全球抱负打下基础。*阅读今日日报,请关注“南亚问题研究小组”微信公众号4月29日丨印对华签证限制严重制约苹果在印业务扩张7月27日 | 美议员向众议院提出《美印防务合作法案》7月26日 | 印财长表态:支持中国扩大对印直接投资7月25日 | 印新兴市场指数权重猛增,或威胁中国地位?7月24日丨在能源问题上,巴基斯坦为何对中国又爱又恨?7月23日 | 印财年预算出炉:聚焦农业教育基建税务本期编辑:赵澜清 江怡