作者 | 梦回糊涂编辑 | 俞欣怡 江怡尼泊尔申请“一带一路”倡议项目，图源：“梦回糊涂”微信公众号随着奥利的上台并通过信任投票，尼泊尔的政局又变了天。对于这个换总理如换衣服的国家，我们只关心对我国有什么影响。这里编译近期涉及我国的四则新闻，供大家看看，这个尼泊尔邻居，是有多么不靠谱。
一、长期阻碍“一带一路”的落实7月24日，尼泊尔新任外交部长阿尔苏·拉纳·德乌帕接受质询时回答，关于“一带一路”项目运作和实施方式的讨论仍在进行中，将与各方进行大规模讨论，会像美国“千年挑战计划”（MCC项目）一样经过广泛讨论后再得到议会认可。尼大会党坚决要求中方以赠款的形式落实“一带一路”，称如果“贷款”就是“债务陷阱”；此前3月与尼共（毛主义中心）执政联盟破裂的原因之一就是大会党籍外交部长坚决反对“一带一路”。而我国援建的博卡拉机场，尼大会党坚决不承认是“一带一路”项目，因为它要的是免费的“一带一路”，并认为我国从未落实。
这是完全无视巨大的赠送款项和中方的经济利益；也不谈美国MCC项目的主权附加条件。或者说，尼大会党就是站在印度的立场，代表印度反对我国进一步插足南亚国家这个所谓“印度的后院”。6月25日，尼与我国到访孙副部长举行第16轮外交磋商打算深化“一带一路”合作；6月27日，大会党就在议会挑起围绕“一带一路”的激烈讨论，坚决反对任何贷款形式的项目建设。而普拉昌达回应倾向于赠款，如果是贷款的话，则寻求把贷款利率降低到亚洲开发银行的利率水平。可见他尽管去年到访我国时候信誓旦旦，但其实也没有足够能力去推动。
没几天，普拉昌达被拱下台了。这也是为什么2017年两国签署“一带一路”合作备忘录，却至今尼泊尔连“项目实施计划”都拿不出来的原因。可笑的是，尼泊尔当初狮子大张口35个项目，之后应中方要求才减为9个。至于新政府，尼大会党与尼共（联合马列）是执政同盟，难道会有突破性进展？发展的机会，就这样自己拖黄了。中方认为“一带一路”是中国与沿线国家互利共赢的合作倡议，核心理念是共商共建共享，从来不是无偿援助。此外，中方认为尼泊尔没有形成注重发展的共识，凝聚起一心一意谋发展的动力。图源：“梦回糊涂”微信公众号图源：“梦回糊涂”微信公众号
二、声称“中国援助延误导致”尼泊尔自筹资金升级公路7月24日的“将边境声音纳入尼泊尔外交政策话语主流”研讨会上，有议员认为，在尼泊尔的四家中国大型公司广泛利用装载机和机械等实施自动化，导致了大量尼泊尔人失业。另一名议员则抱怨（攻击？）中国在2015年许诺的9亿元人民币援助升级公路迟迟未到账，导致尼泊尔只能自筹资金升级公路。呵，这条公路从樟木口岸到加德满都，大部分由中国政府于上世纪60年代援建。在中国许诺后1个月突遭强震，多个路段遭到严重破坏。中国2016年8月开始援助其长期维护项目，目前已完成三期维护。
全长115公里，而尼泊尔所谓打算“自筹资金维护”的是26公里的路段。还有一名议员则描绘了樟木口岸中方一侧的熙熙攘攘和尼方一侧的安静，形成鲜明对比。他认为中国加强了对尼商品和人员的边境限制，主要利用边境向尼出口中国商品。而这可能是因为质疑尼方的老合上的追随者。（尼泊尔能对华出口什么？）还有抱怨我国在边境沿线有数千名安全部队（指边防部队和边警等），而尼方的存在几乎为零。（尼泊尔不管是边境管理和巡逻，还是边界联合巡检全都靠中方，不劳而获还有什么抱怨的？）去年9月1日恢复开放的樟木口岸，图源：中国新闻从中国吉隆口岸来的卡车由热索瓦根底进入尼泊尔，图源：《加德满都邮报》尼泊尔称我国导致升级延误的公路，图源：《加德满都邮报》
三、尼印的卡拉帕尼争端非要拉上中国本来只是尼泊尔和印度的争端，但是印度坚持称2020年以来就是中国暗中怂恿，导致尼泊尔试图“改变现状”的；而尼泊尔坚持中国应该支持其在2020年以后改变的领土主张。去年我国标准地图发布后，与国际其他反华舆论一起，沸沸扬扬指责我国为什么不按照它的新主张更改我国标准地图画法，公然在我国大使馆门前示威、政府出面抗议、加德满都市长取消访华；完全不提自己官方地图把我国藏南和阿克赛钦等划到印度国境争议地区，完全无视我国的画法源自两国划界后的共识。这是哪来的理直气壮？
我国的回应是“卡拉帕尼是尼、印两国问题，希望能友好协商解决。”西藏自治区地图，图源：“梦回糊涂”微信公众号尼泊尔2020年前后变更的官方地图，图源：尼泊尔政府网站7月22日，尼共（联合马列）奥利作为总理他在众议院接受了对施政的各方面质询。对于尼印边境争端，其信誓旦旦重申了对卡拉帕尼地区 的领土主张；表示通过既定的外交机制解决是两国共识。最为可笑的是2020年争端高峰时期，知乎上一片“连尼泊尔都勇敢的夺回被占领土”的讨论，对我国指桑骂槐。稍微动动脑子和小手，你也不至于相信尼泊尔政府的鬼话啊。
争议地区所在的强拉山口中印通道，对于印度有巨大战略价值，也是英国当年篡改地图形成争议、宣扬冈仁波齐峰是印度教神山从而染指西藏的初衷。去年莫迪亲自访问该地，并积极宣扬其修建从平原直达强拉山口公路的政绩。图源：“梦回糊涂”微信公众号而且印度长期实控，尼泊尔议员称其每3公里一个哨所。尼泊尔陆路进入丁喀河或者卡利河还需要借道印度，尼泊尔所谓仓汝的武警哨所离卡拉帕尼还有15公里土路，全程在对岸印度直视下。无论从国家经济、内部政局、军队实力，还是争议地区能力看，尼泊尔怎么敢怎么能够武力收复卡拉帕尼呢？
当年他确实收回了——在地图上，首次把争议地区划进了版图。这是奥利的“功绩”。尼泊尔仓汝的武警哨所离卡拉帕尼还有15公里土路， 图源：网络
四、奥利的执政与我国的对策《加德满都》7月15日报道质疑尼共（联合马列）总理奥利，曾
在2018年与尼泊尔共产党（毛主义中心）合并成立尼共在众议院获得近三分之二的多数席位，却仍然没能做满五年任期，而众叛亲离黯然下台；那么“即使在领导多数政府时也无法实现稳定的人，现在怎么能确保政府稳定呢？”他与尼大会党在诸多理念上格格不入，这种苟且的“全国共识”政府，在权力欲望熏天的奥利手中，又能坚持多久？对我国来说，应理性对待尼泊尔的合作，尤其是长期、巨额投资，一定要慎重。
本文编译自多篇新闻，分别为：1. 网站“The Rising Nipeal ”2024年7月28日文章，原标题为Discussion on BRI implementation model underway: Foreign Minister，原网址为https://risingnepaldaily.com/news/462852. 网站“The Kathmandu Post” 2024年7月2日文章，原标题为Congress insists on grants, not loans for funding BRI projects，原网址为https://kathmandupost.com/politics/2024/07/02/congress-insists-on-
grants-not-loans-for-funding-bri-projects3. 网站“The Kathmandu Post” 2024年5月13日文章，原标题为7 years on, Nepal and China still at odds over BRI execution，原网址为https://kathmandupost.com/national/2024/05/13/7-years-on-nepal-and-china-still-at-odds-over-bri-execution4. 网站“The Kathmandu Post” 2024年7月24日文章，原标题为Chinese aid delays lead Nepal to self-fund
Araniko Highway upgrade，原网址为https://kathmandupost.com/national/2024/07/24/chinese-aid-delays-lead-nepal-to-self-fund-araniko-highway-upgrade5. 网站“The Kathmandu Post” 2024年7月15日文章，原标题为Oli gets opportunity to fix his chequered history，原网址为https://kathmandupost.com/politics/2024/07/15/an-opportunity-to-fix-a-chequered-history6. 网站“Epardafas” 2024年6月25日文章，原标题为Why Could China’s BRI Lead Nepal into a Debt Trap?
，原网址为https://english.pardafas.com/why-could-chinas-bri-lead-nepal-into-a-debt-trap/7. 网站“My Republica" 7月22日文章，原标题为Nepal and India have an understanding to resolve border disputes through established diplomatic mechanisms: PM，原网址为https://myrepublica.nagariknetwork.com/news/nepal-and-india-have-an-understanding-to-resolve-border-disputes-through-established-diplomatic-mechanisms-pm-oli/本期编辑：俞欣怡 江怡