编辑 | 李梓硕 陈珏可CR：Victoria Hart/Guardian Design在我们已经习惯了买买买的今天，印度的网购也在悄然兴起。尽管印度 9000 亿美元的零售市场中只有 6% 来自电子商务，但该市场是世界上增长最快的市场之一。2022 年，印度有 2 亿人在网上购物，而几年前这个数字还不到 100 万。到 2027 年，在线购物者数量预计将增至 5 亿，市场价值 1700 亿美元。经济繁荣在很大程度上是通过扩大廉价互联网的使用范围而实现的。印度有6.59亿人拥有智能手机，移动互联网数据成本位居全球最低之列。
到 2025 年，预计将有 10 亿印度人接入互联网，其中 33% 将成为在线购物者。新冠疫情也发挥了重要作用，因为封锁使人们首次在网上购买杂货，同时迫使传统卖家转向数字化作为维持生计的手段，这也促使一波新的电商企业趁机利用突如其来的需求。数字支付系统的作用也不容小觑。就在几年前，印度还是一个以现金为主的社会，只有一小部分人使用信用卡和借记卡。然而，在过去的几年里，这一情况已经通过向统一支付接口（UPI）的过渡而实现了跨越式发展，其中数百万印度人的银行账户与应用程序相关联，可以使用手机上的二维码进行支付。
一直自豪地推动该计划的印度政府表示，2022 年印度的 UPI 交易量为 740 亿笔，金额达 126 万亿卢比，较 2021 年增长 91%。虽然一些人表示，这些创新可能使印度成为在线开展业务新方式的全球领导者，但其他人的预测则更为谨慎。一些分析人士担心，电子商务的兴起为大企业获得零售垄断打开了大门，而这会损害充满活力的传统市场，而其他人则表示，电子商务的繁荣是建立在对印度不断增长的零工劳动力的剥削的基础上的。
一、零售垄断？十年来，该行业一直由两家公司主导：
Flipkart（一家印度初创公司，后来被美国零售集团沃尔玛收购）和美国科技巨头亚马逊。它们不仅占据了在线购物市场约 75% 的份额，而且鉴于印度缺乏商业连锁垄断，它们也是该国最大的两个商业参与者。然而，随着世界第五大经济体印度经济的持续增长，电子商务格局正在迅速变化和扩张。Swiggy、Zomato、Big Basket、Zepto、Meesho、Blinkit、Nykaa 和 Dunzo 等公司提供从餐厅食品和时尚品牌到电子产品、即食杂货和药品等各种商品。CR：Debarchan Chatterjee/NurPhoto/REX/Shutterstock拿Swiggy为例。
它 是首批提供餐厅送餐服务的应用程序之一，最近已扩展到快速杂货配送领域，2018 年在印度约十几个城镇运营；如今这一数字已接近 600 家。公司首席执行官罗希特·卡普尔 (Rohit Kapoor) 将公司的增长部分归功于他在印度的 “数字平等化” 。他表示，虽然 Swiggy 最常使用的客户是中高产阶层，但客户群也逐渐向小镇扩张。“老实说，我认为这个市场才刚刚起步，” 他说。“我觉得未来 20 到 30 年有巨大的潜力。”但即使越来越多的参与者进入市场，一些人仍然担心，这种繁荣也为大公司和强大的实业家垄断印度零售业打开了大门，并使不少独立电子商务初创企业陷入困境。
塔塔集团（theTata group）是印度最大的企业集团，以汽车和钢铁生产商而闻名，最近成为电子商务领域的主要参与者，开设了自己的在线购物网站，并投资了在线杂货配送应用 Big Basket。Reliance 是最强大的零售、石化和电信集团之一，也通过其在线购物平台 jiomart 和快速杂货配送应用程序 Dunzo 25% 的股份，在电子商务领域取得了重大进展。研究公司 Berstein 最近的一份报告预测，Reliance 将很快成为印度最大的电子商务公司，这引发了人们对印度经济增长的收益将集中在少数公司及其所有者手中的广泛担忧。
2021 年，为了打破外国大型科技公司的主导地位并安抚小企业界，政府作为开放数字商务网络 (ONDC) 的支持者进入了电子商务领域。ONDC是一家公私合营的企业，其理念是让公司或个人建立自己的网络进行在线销售，并将其与可以送货的合作伙伴联系起来，而无需通过亚马逊或Flipkart，也无需支付任何佣金。该项目尚处于早期阶段，但部长们声称它将实现印度电子商务的 “民主化”，赋予企业更多自主权并降低成本。一些人称赞其模式是一场可以在全世界复制的革命。ONDC 网络参与者 Sooryah Pokkali 表示：“这就是未来，它将改变业务的运营方式。
” 然而，其他人则质疑其可行性和问责机制。Pokkali 承认，现在与亚马逊和 Flipkart 等公司进行比较“还为时过早”，他承认网络上存在一些“效率低下”的情况，而且“消费者体验可能会好得多”。“我们距离那个水平还很远，还有很多未解决的问题需要解决，但我们终会有一天达到那个水平，”他说。
二、传统市场活力遭损害之前，新鲜农产品主要从
当地市场和蔬菜销售商（sabziwallas）处购买，而其他生活必需品则在传统的社区小型便利店（Kiranas）购买。印度1100万社区小型便利店被称为印度经济的支柱。目前它们约占印度杂货市场的 80%，而网上购买的杂货仅占 1%。CR：Mansi Thapliyal/Reuters电子商务兴起后，有些社区便利店也进行了数字化，或者直接与电子商务平台合作。例如，Flipkart 表示，其 100 万卖家中有 20 万社区便利店，30% 的送货是通过这些当地商店的网络进行的。但许多人仍然担心这些新兴平台对其业务的影响。
30 岁的巴尔万特·辛格 (Balwant Singh) 在德里 Saket 地区经营一家社区便利店。他表示，他曾经有 100 名忠实顾客，他们会从他的商店购买所有杂货，但在通过应用程序购买变得更流行后，这个数字减少到了 30 名左右。他最近开始送货上门，以维持生意。“有时只买半升牛奶我也会送货上门，而这个利润甚至不到半卢比。但我所做的一切都是为了留住客户，并提供比网上购物更好的选择。”
三、劳工福利堪忧尽管电子商务平台为数百万零工创造了就业机会，但有关他们就业的法律却非常滞后，使他们更容易受到剥削和虐待。印度有 2300 万零工在没有适当法律保护的情况下工作。Swiggy、Flipkart 和 Zepto 等公司强调，他们为员工提供医疗保险、事故保险和产假等福利，但全社会一致认为整个行业还可以做得更多。随着过去一年竞争加剧和增长放缓，许多电子商务公司纷纷削减成本，直接针对零工，以保持盈利。有时工资仅仅够支付汽油费，而工人们还必须忍受骚扰、暴力和“不人道”的条件。4月，Blinkit（承诺 10 分钟内送货上门的电子商务应用程序之一）的工人举行罢工，因为他们的工资被削减了 50% 以上。
工人们也抱怨，在两次送货之间，他们无法使用厕所，没有休息日，周日必须工作，如果有顾客投诉，他们就会自动被扣工资。42 岁的尼廷·夏尔马 (Nitin Sharma) 来自古尔冈，他说自己每天工作 10 小时只赚 300 卢比，而其中 200 卢比用于支付汽油费用，这样他的收入只剩下 100 卢比。工人们还表示，政府没有采取任何措施来解决他们面临的日益严重的虐待行为。40 岁的穆罕默德·雅库布 (Mohammad Yaqoob) 是德里的一名 Blinkit 司机，他说，因为自己是穆斯林，他经常受到顾客的粗暴对待。
“最近，当我在印度教洒红节那天去送货时，一位顾客取消了订单并辱骂我。“这些是洒红节的物品。我不能从穆斯林手中接过它，”他对我大喊，”雅各布说。“我感到无助和羞辱。我咨询了我的经理，但他们没有提供帮助。”总之，电子商务的兴起给中产阶级的生活带来了便利，也推动了印度经济的发展；然而如何规范其发展，解决独立企业与巨头垄断、传统市场与数字化经济、雇主与劳工之间的矛盾，也是非常值得思考的问题。
本文转载自“印度通”微信公众号2023年10月09日文章，原标题为《印度网购：几家欢喜几家愁》本期编辑：李梓硕 陈珏可