内容提要
近日，巴基斯坦著名科技新闻网站“Techjuice”的专栏作家Isha Lodhi发表文章称，巴基斯坦的电动汽车行业发展前景广阔，但目前仍然面临电力短缺、充电设施供应不足、缺乏投资等诸多困难。作者认为，应当从政府、企业和高校三方入手，通过鼓励创新项目、给予财政补贴、引导消费者改变用车习惯来解决巴基斯坦电动化存在的问题。南亚研究通讯特此转载本文，供各位读者批判参考。位于伊斯兰堡真纳超级市场的第一套电动汽车充电桩 图源：“中巴走廊风险管理平台”微信公众号巴基斯坦两轮车行业的头部企业“Super Power”在卡拉奇展出了两款电动车型，并准备将其推向市场。
与此同时，有报道称最近现代汽车公司和Nishat纺织厂正联手在巴基斯坦组装电动汽车，雷诺、现代、丰田、本田和日产也有兴趣在巴基斯坦当地投资设厂生产汽车。
一、国际企业和巴本土企业对进军纯电动汽车市场非常感兴趣巴基斯坦对于本田Vezel、丰田普锐斯和Aqua
这样的混合动力汽车来说是一个极其重要的市场。如今，头部汽车厂商针对不同收入群体的消费者推出了多种价格的纯电动车型。在“超级动力摩托车展”上，有厂商展出了一款廉价车型，售价低至60万巴基斯坦卢比。国际汽车行业的主要成员（韩国、中国和日本）认为，巴基斯坦对于纯电动汽车技术领域来说是一个拥有巨大潜力的市场，当地企业正在与这些国际厂商合作，将这些纯电动汽车引入巴基斯坦。汽车产业发展政策中心（AIDP）2016和中巴经济走廊（CPEC）的启动正在鼓励外资新汽车品牌进入巴基斯坦市场进行投资。这种做法将增加巴基斯坦汽车行业的竞争，同时为消费者提供更广泛的选择。
车企竞争的加剧将意味着客户能够得到更具有竞争力的产品价格以及拥有更高效、更新的发动机技术的产品。此外，纯电动汽车、混合动力汽车与燃油汽车之间为占据市场份额不断展开竞争，这将促使巴当地行业引发一场技术战，最终将促使所有品牌不断推出更新、更好的车型。巴基斯坦交通运输部门向纯电动汽车的转型似乎迫在眉睫。在这种情况下，有人可能会问，纯电动汽车将为一个长期与缺电危机作斗争的发展中国家带来什么便利？
二、巴基斯坦汽车行业电动化的路程将面临许多困难一方面，电动化对
我们整个社会有显而易见的好处，例如燃油消耗量的降低、汽车维护需求降低、石油进口量可得到减少、良好的燃油经济性以及减少整个国家的环境污染。另一方面，电动汽车也存在一些缺点，例如极速相对燃油车较低、满电的行驶里程较短以及电动汽车产品在新兴市场中选择较少。同样值得怀疑的是，巴基斯坦是否能够满足不断增长的电力需求。毫无疑问，要实现巴基斯坦电动汽车的发展，电动化的过程中一定伴随着技术转型。电力负载问题是巴基斯坦电动化路程上最具威胁性的问题之一，这个问题对巴基斯坦近二十年来的经济发展造成了毁灭性影响。
巴基斯坦的电力危机、无休止的停电、电力负载以及昂贵的电力设备是该市场被认为不适合电动汽车的一部分原因。然而，随着中巴经济走廊能源领域项目的启动以及其他帮助巴基斯坦提高发电能力的国家的努力，巴基斯坦能源结构逐渐呈现多样化的局面。因此，电力行业的未来看起来并不像人们想象的那样具有毁灭性。然而，我们实际上不能指望供需缺口会在一夜之间结束。尽管最近的电力项目预计到2018年将贡献约11131兆瓦的总发电量，但在能够承受额外发电负荷的输电和配电网络项目完成之前，电力负载问题不会得到解决。
另一方面，TechJuice最近报道称，巴基斯坦著名实业家、商业大亨、Nishat Mills的首席执行官Mian Muhammad Mansha认为巴基斯坦的电动汽车市场不断增长，他将投资这一特定领域。这一消息对于希望拥有电动汽车的消费者来说是一颗定心丸。
三、巴基斯坦需要可替代的能源虽然中巴经济走廊和其他独立电力生产商 (IPP) 项目正
在使巴基斯坦的能源结构变得更加多样化，但将可再生能源直接纳入交通运输领域也是一个好主意。这是确保未来交通运输部门可持续发展道路的方法之一。一旦电动汽车大规模上市，巴基斯坦就需要开始规划布置充电桩。Dewan汽车公司在布置充电桩的方向上率先采取行动，通过国家电网获取电力，去年在拉合尔安装了三个宝马混合动力和纯电动汽车充电桩。在巴基斯坦各地复制相同类型的充电桩将为我们不断增长的电力需求做出巨大贡献。为了减轻发电能力的预期负担以及控制日益增长的石油进口量，巴基斯坦政府必须激励企业家为电动汽车安装风能和太阳能充电站。因为南亚地区，特别是巴基斯坦，在地缘战略上拥有这两种丰富的自然资源。
四、巴基斯坦的电动化之路还有很长的路要走为纯电动汽车开发可持续充电系统是解决电动汽车持续增长的电力需求的一种方法。为了完全消除我们对化石燃料的依赖，混合动力和纯电动汽车充电系统以及基于可再生能源的电动汽车充电站的研究是十分有必要的。政府应该通过与大学合作，通过引入技术竞赛，鼓励和支持与可再生和替代能源相关的研究项目。企业家还应该抓住电力需求持续扩大的这个增长点，建立创新型企业。其中一个例子是将停车位和车库改造成带太阳能充电桩的停车场。此外，政府还需要为投资此类环保充电桩的人提供退税和关税优惠。
但最重要的是，需要激励消费者使用环保充电桩，而不是使用大多数电动汽车和混合动力汽车车型配备的家庭充电设施。除了对消费者的环保意识进行引导以外，政府和企业还需要拿出财政激励措施来吸引人们走上可持续发展的道路。我们应当补足科技革命迅速到来之时存在的现实缺口以解决持续增长的需求，当新的科技革命朝我们走来时，希望我们能够维持住新技术的发展。
本文转载自“中巴走廊风险管理平台”微信公众号2023年7月26日文章，原标题为《 巴基斯坦电动汽车的发展将何去何从？》。本期编辑：关云逸 穆祎璠