编辑 | 陈欣雨 江怡图源网络12月20日，印度最大汽车制造商马鲁蒂铃木印度有限公司表示，政府对汽车征收重税使大部分印度人买不起汽车，加入了特斯拉和丰田等批评印度税收制度的竞争对手行列。马鲁蒂铃木董事长R.C．巴尔加瓦（R. C. Balgawa）12月19日在新德里的一次活动上说：“政府的政策是这样的，他们把汽车视为奢侈品，需要征收重税。汽车负担能力与收入完全无关。”巴尔加表示在过去12年里，印度汽车行业的增长已经从12%放缓至3%，部分原因是政府政策不力。图源“南亚看点”微信公众号马鲁蒂最便宜的车售价为33.9万卢比（4100美元）。
根据IndiaFilings网站的数据，大多数新车都要缴纳28%的商品和服务税。根据世界银行的数据，印度的人均年收入约为2300美元，而中国为1.25万美元，美国为6.9万美元。只有7.5%的印度家庭拥有汽车，远低于中国，中国近一半的城市家庭和四分之一的农村家庭拥有汽车。特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在2019年表示，印度的关税阻止了特斯拉进口电动汽车来测试需求，然后才承诺在当地建厂。2015年，由于高关税，丰田停止了在印度的扩张。
本文节选自“南亚看点”微信公众号2022年12月22日文章，原标题为《印度汽车制造商被征收重税，富士康获印度激励计划补助》，原标题为“Indias top carmaker blames high taxes for low car ownership”，原文来源于https://timesofindia.indiatimes.com/auto/news/indias-top-carmaker-blames-high-taxes-for-low-car-ownership/articleshow/96359640.cms本期编辑：陈欣雨 江怡